Hola
Me he encontrado la siguiente situación: empresa que importa de un país africano un barco cargado de "tierra", la cual es descargada por el sujeto de mis desvelos en sus instalaciones en España y luego es procesada para extraer lo que le interesa (al sujeto de mis desvelos)
La duda que tengo es que parece que debería haber algún tipo de precaución para intentar evitar que junto con la tierra se introdujeran en el destino especies del país de origen (insectos, como mínimo..)
Pero el hecho es que parece casi imposible llevar a cabo algún tratamiento en el barco (recuerdo: es un barco lleno de tierra) que garantice la esterilidad de la carga... el precio del producto tampoco da mucho margen para procesos adicionales; tras el acopio, el material se calcina durante el proceso, pero puede pasar vamos a decir que bastante tiempo antes de que eso ocurra.
Por otro lado, a mi no "me suena" haber oído nada que pudiera aplicar a esta situación, aunque la misma es bastante extraordinaria.. Sé que existe el convenio MARPOL que afecta a la gestión de residuos y sentinas de los buques, pero no conozco prácticamente nada de él..
En fin, ¿alguna idea, sobre todo los que seáis de puerto de mar? Mil gracias.
Solo me viene a la mente la prohibición de poseer, transportar, traficar y comerciar con especies exóticas invasoras (vivas, muertas, restos, propágulos...) según el Art. 61.3 de la LEY ORGÁNICA 16/2007, de 13 de diciembre, complementaria de la Ley para el desarrollo sostenible del medio rural.
Y, para abordar su posible existencia (prevención y lucha contra ellas), los Capítulos III. y IV. del Real Decreto 1628/2011, de 14 de noviembre, por el que se regula el listado y catálogo español de especies exóticas invasoras.
Gracias! miraré en tus referencias.
A raíz del "comentario tangencial" de Pablo Mtnez en el Nueva Ley de residuos, en el que hablaba del control de palets de madera, he encontrado un enlace a un tema que parece tener relación con esto que comentaba: NORMAS INTERNACIONALES PARA MEDIDAS FITOSANITARIAS.
Saludos
